به گزارش پایگاه خبری دیدگاه مدیریت به نقل از خبرگزاری مهر، مجید باقری، معاون برنامه‌ریزی، توسعه سرمایه انسانی و امور شورای شهرداری تهران، در این جلسه اظهار داشت: به نظر من ممکن است این تصور برای مردم به وجود آید که رویکرد رایگان‌سازی به زیرساخت‌های مترو آسیب زده و کیفیت خدمات را کاهش داده است.
وی ادامه داد: در دی‌ماه سال گذشته، لایحه بودجه سال ۱۴۰۵ را به شورای شهر ارائه کردیم و پس از تصویب، به فرمانداری ارسال شد. در آن زمان بحث رایگان شدن حمل و نقل عمومی مطرح نبود. قرار بود ۸۵ درصد از بودجه مترو توسط شهرداری تأمین شود و تنها ۱۵ درصد از این بودجه از منابع مترو تأمین گردد که بخشی از آن به اجاره غرفه‌ها و بخش کوچکی از محل فروش بلیط اختصاص داشت.
باقری با اشاره به اینکه منابع مالی از محل فروش بلیط در ۶ ماه نخست سال ۱.۵ همت است که تنها حقوق یک ماه کارکنان مترو را تأمین می‌کند، تصریح کرد: تنها ۲.۷ همت برای خرید قطعات مترو هزینه شده است. وی همچنین یادآور شد: ما حقوق کارکنان را در روز بیست و ششم هر ماه پرداخت می‌کنیم و در این زمینه مطرح شد که حقوق کارکنان مترو پرداخت نشده است. ما موضوع را با دقت بررسی کردیم و متوجه شدیم که یکی از پیمانکاران حقوق را پرداخت نکرده که برای این موضوع اقدامات لازم را انجام دادیم.
باقری همچنین خاطرنشان کرد: یک درصد از کل اعتبارات شهرداری تهران به تجهیزات مترو اختصاص دارد. ما قصد داریم اصلاحیه و متمم بودجه را به شورا ارائه دهیم و تنها یک درصد از این بودجه به مترو تخصیص یافته است. اگر به مترو بودجه‌ای اختصاص نمی‌یافت، این سیستم نمی‌توانست به فعالیت خود ادامه دهد.
