به گزارش پایگاه خبری دیدگاه مدیریت به نقل از خبرگزاری مهر، سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران در چهارصد و بیست و هفتمین جلسه شورای شهر تهران با انتقاد از عدم وجود سازوکار مشخص برای همکاری میان دستگاه‌ها و تأکید بر لزوم اجرای واقعی تصمیمات، بیان کرد: ضروری است که دستگاه‌های مختلف با یکدیگر همکاری نزدیک و تعامل سازنده‌ای داشته باشند. به عنوان مثال، در زمینه کاهش مصرف، آموزش و پرورش، شهرداری و بخش خصوصی باید در کنار هم قرار بگیرند و تصمیماتی اتخاذ کنند که در نهایت به کاهش مصرف منجر شود. سؤال این است که آیا برای این همکاری‌ها و تعامل میان دستگاه‌ها، سازوکار مشخصی تعریف شده است یا خیر؟
وی افزود: نکته دوم، بی‌اعتمادی مردم، به‌ویژه بخش خصوصی، به تصمیمات و وعده‌های ماست. ما صحبت‌هایی می‌کنیم و حتی در بخش دولتی نیز وعده‌هایی مطرح می‌کنیم، اما در عمل به آنها پایبند نیستیم. برای مثال، مصوبه‌ای داشتیم که بر اساس آن قرار بود ۶۰ درصد جرایم به شهرداری‌ها اختصاص یابد، اما این سهم یا پرداخت نشد یا به صورت بسیار محدود پرداخت گردید.
تشکری هاشمی ادامه داد: قانون «۲۰-۸۰» به ما می‌گوید که با ۲۰ درصد ظرفیت، توان و امکانات، به ۸۰ درصد نتیجه برسیم. در مورد قاچاق سوخت نیز اگر تعداد محدودی قاچاقچی داریم، باید با همین افراد و شبکه‌ها برخورد کنیم؛ اینکه بخواهیم ۹۰ میلیون نفر را وارد مدل خود کنیم و آنها را سازماندهی کنیم، به نظر من کار بسیار دشوارتری از برخورد با قاچاقچیان است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران تصریح کرد: یک مرز با پاکستان را مشاهده کنید؛ وانت‌بارها در آنجا صف کشیده‌اند. در مرزهای غربی، شرقی و جنوبی کشور نیز شاهد همین وضعیت هستیم. بنابراین عملاً در قاچاق سوخت با مرزی مواجه نیستیم که این پدیده در آن وجود نداشته باشد.
وی در پایان تأکید کرد: خواهشم این است که به جای پیچیده کردن مسئله و درگیر کردن عموم مردم، بر شناسایی و برخورد با قاچاقچیان و شبکه‌های اصلی قاچاق سوخت تمرکز کنیم.
