نیلوفر علیمرادی در گفت‌وگو با پایگاه خبری دیدگاه مدیریت به نقل از مهر، اعلام کرد: سفر امروز به شهرستان جاسک با هدف بازدید از بنادر محلی این شهرستان و همچنین شهرستان سیریک و در ارتباط با حضور اعضای دبیرخانه کارگروه ماده ۴ سازمان توسعه تجارت انجام شد. هدف اصلی این سفر بررسی موضوع تجارت خرد و ملوانی یا همان کالاهای تهلنجی است که از دیرباز به عنوان یکی از مشاغل سنتی در استان هرمزگان شناخته می‌شود.
وی افزود: در این سفر به بررسی مسائل و مشکلات ملوانان با اهالی و فعالان این حوزه پرداختیم و از بندر جاسک نیز بازدید به عمل آوردیم.
مدیرکل امور اقتصادی استانداری هرمزگان ادامه داد: یکی از موضوعات مطرح شده، لنج‌هایی بود که در جنگ رمضان و نبرد هرمز دچار خسارت و آسیب‌دیدگی شده بودند و مطالبه استان این بود که برای این لنج‌ها چه راهکاری می‌توان در نظر گرفت.
علیمرادی بیان کرد: یکی از مطالبات مردم شریف شهرستان جاسک، راه‌اندازی و توسعه رویه ملوانی در گمرک گوگسر بود که در این خصوص نیز با دوستان صحبت شد.
وی گفت: با توجه به مطالبات متعددی که طی سال‌های گذشته به استانداری به عنوان نهاد حاکمیتی استان ارجاع شده، اکثریت لنج‌هایی که در شهرستان جاسک تحت عنوان تهلنجی فعالیت می‌کنند، مربوط به گوگسر هستند و مردم خواستار این هستند که این رویه در خود گوگسر نیز انجام شود.
مدیرکل امور اقتصادی استانداری هرمزگان تصریح کرد: این مطالبه مردم را به اعضای کارگروه ماده ۴ ارجاع دادیم و با توجه به اینکه رویه ملوانی می‌تواند تأثیر بسزایی در رونق بندر و گمرک، اشتغال‌زایی و همچنین احقاق حقی که سال‌ها مردم گوگسر مطالبه کرده‌اند، داشته باشد، در این خصوص صحبت‌هایی انجام شد.
علیمرادی با اشاره به شرایط ایجاد شده در جریان جنگ رمضان و نبرد هرمز و محاصره دریایی تنگه هرمز، اظهار کرد: با توجه به تنش‌های موجود در این منطقه، بندر جاسک و سیریک توانستند نشان دهند که از لحاظ ژئواستراتژیک موقعیت بسیار خوبی دارند و می‌توانند با کشورها به ویژه عمان که بندر جاسک نزدیک‌ترین بندر به آن است، نقش‌آفرینی بسزایی داشته باشند.
وی افزود: حتی این نقش‌آفرینی می‌تواند در بعد ملی باشد و بسیاری از مسائل و مشکلات کشور از طریق این بنادر حل و فصل شود.
مدیرکل امور اقتصادی استانداری هرمزگان گفت: از بندر جاسک بازدید داشتیم و این بندر به لحاظ رویه‌های گمرکی یکی از کامل‌ترین دفترخانه‌های استان است که تمامی رویه‌های گمرکی را دارد.
علیمرادی افزود: یکی از مطالبات مطرح شده این بود که این دفترخانه ارتقا پیدا کند و به اداره‌کل تبدیل شود تا سایر گمرکات شرق استان نیز زیرمجموعه آن فعالیت کنند.
وی ادامه داد: در ادامه قصد داریم بازدیدی از شهرستان سیریک داشته باشیم و روند ورود کالا، به ویژه خودرو چه تحت عنوان رویه واردات و چه تحت عنوان رویه ترانزیت را بررسی کنیم.
مدیرکل امور اقتصادی استانداری هرمزگان بیان کرد: یکی از مسائل بسیار حائز اهمیت در این سفر صادرات کالا از طریق کانتینرهای یخچالی و لندی‌گراف‌ها شامل خشکبار و تره‌بار از سایر نقاط کشور به بندر جاسک و سپس صادرات آن از طریق جاسک به کشورهای حاشیه خلیج فارس بود.
علیمرادی گفت: بندر جاسک در این برهه از زمان نشان داد که موقعیتی بسیار خاص و استراتژیک دارد و می‌تواند هم در صادرات و بحث ارزآوری برای کشور و هم در واردات و ورود کالاهای مورد نیاز بازار و کالاهای اساسی به کشور نقش‌آفرینی کند.
وی افزود: صادرات عمدتاً پشتیبان بخش کشاورزی ماست، چرا که بخش کشاورزی زمانی می‌تواند برای کشور ارزآوری داشته باشد که روند صادرات آن تسهیل شود.
مدیرکل امور اقتصادی استانداری هرمزگان در ادامه گفت: با توجه به پیگیری‌هایی که از سوی استاندار هرمزگان و سایر دوستان انجام شده، بندر گوگسر برای الحاق به رویه ملوانی مصوبه کارگروه ماده ۴ را دارد، اما کارگروه ماده ۴ این رویه را منوط به اخذ مصوبه مرز رسمی کرده است که توسط هیئت وزیران ابلاغ می‌شود.
علیمرادی اظهار کرد: اعطای مصوبه مرز رسمی پروتکل‌های خاص خود را دارد و فرایندی زمان‌بر است.
وی افزود: مطالبه ما این است که پیش از آنکه این بندر بخواهد فرایند اخذ مصوبه مرز رسمی را طی کند، رویه بندر گوگسر نیز برقرار شود.
مدیرکل امور اقتصادی استانداری هرمزگان تصریح کرد: با توجه به رایزنی‌هایی که با دوستان در کارگروه ماده ۴ انجام دادیم، به دنبال پیگیری این موضوع هستیم تا ان‌شاءالله بتوانیم رویه تهلنجی یا همان ملوانی را که در ایجاد اشتغال در مناطق شهرستان جاسک می‌تواند اهمیت بسزایی داشته باشد، به بنادر مشمول اضافه کنیم.
