به گزارش پایگاه خبری دیدگاه مدیریت به نقل از خبرگزاری مهر، امروز ۲۲ شهریور ۱۴۰۵، عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت در برنامه تلویزیونی میز اقتصاد که به موضوع کارت سوخت، سهمیه‌ها و توسعه CNG در کشور اختصاص داشت، با بیان اینکه هدف اصلی از تغییر نرخ سوم بنزین، ساماندهی تخصیص سوخت در کشور بود، اظهار داشت: در گذشته مقدار زیادی از سوختی که به کارت شخصی افراد شارژ می‌شد، بلااستفاده می‌ماند و مردم از کارت سوخت جایگاه‌ها استفاده می‌کردند. بنابراین، برای بهبود شرایط توزیع و مصرف سوخت، اصلاح سهمیه سوم در آذر ۱۴۰۴ انجام شد.
وی توضیح داد: در حال حاضر خودروهای سواری ۶۰ لیتر سهمیه هزار و ۵۰۰ تومانی و ۵۰ لیتر سهمیه سه هزار تومانی در کارت سوخت شخصی خود دارند، در حالی که خودروهای نوشماره و پلاک ویژه مناطق آزاد نیز در کارت سوخت شخصی ۱۱۰ لیتر سهمیه ده تومانی دارند. باصفا با تأکید بر اینکه خودروهای نوشماره بالای یک میلیارد تومان سهمیه ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی بنزین دریافت نمی‌کنند، تصریح کرد: این خودروها ماهانه ۱۱۰ لیتر بنزین ۱۰ هزار تومانی دریافت می‌کنند و هر راننده تنها می‌تواند ۱۸۰ لیتر بنزین در کارت سوخت خود ذخیره کند.
عباس باصفا در خصوص برنامه دولت برای سهمیه تاکسی‌های اینترنتی و وانت بارها نیز گفت: در جلساتی که با حضور نمایندگان تاکسی‌های اینترنتی و مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی برگزار شد، مقرر گردید ۳۰۰ لیتر سهمیه بنزین ده هزار تومانی به این بخش اختصاص یابد. البته برای اجرایی شدن این طرح باید مصوبه کارگروه ماده ۸ اخذ شود و از هر زمانی که طرح تصویب شود، ماهانه ۳۰۰ لیتر سهمیه ده هزار تومانی در کارت‌های شخصی تاکسی‌های اینترنتی و وانت بارها شارژ خواهد شد.
مدیر سامانه هوشمند سوخت همچنین در خصوص ظرفیت ذخیره سوخت در کارت‌های شخصی گفت: در مجموع امکان ذخیره سهمیه اول به مقدار حداکثر ۱۸۰ لیتر برای سه ماه در کارت سوخت شخصی افراد وجود دارد. باصفا همچنین با اشاره به تغییراتی که در روند تخصیص کارت سوخت به وجود آمده است، گفت: اگر افراد در سامانه FCS درخواست خود را ثبت کنند، در عرض ده روز کارت سوخت به دست آن‌ها خواهد رسید. در حال حاضر نیز ۱۸۰ ناحیه به دستگاه صدور آنی کارت سوخت مجهز شده‌اند که تا ۱۰ هزار کارت سوخت در عرض یک روز صادر می‌شود.
وی توضیح داد: با توجه به اینکه طرح صدور آنی کارت سوخت در زمان جنگ آغاز شد، این طرح هم اکنون محدودیت‌هایی دارد که در حال رفع آن‌ها از طریق آماده کردن زیرساخت‌ها، تأمین نیروی انسانی و … هستیم تا ظرفیت تولید کارت سوخت آنی افزایش یابد. مدیر سامانه هوشمند سوخت همچنین با بیان اینکه طرح آزمایشی شناسه‌دار کردن کارت جایگاه‌ها در دو جایگاه استان تهران در حال اجرا است، گفت: فرد هنگام مراجعه به جایگاه‌ها از کارت بانکی خود استفاده می‌کند و براساس اطلاعاتی که در شرکت پالایش و پخش وجود دارد، مقدار سوختی که می‌تواند از کارت سوخت جایگاه استفاده کند، مشخص می‌شود.
در این برنامه، سعید رحمان سالاری، مجری طرح CNG شرکت پخش فرآورده‌های نفتی با اشاره به اینکه سال گذشته بیش از ۷۰ هزار خودرو دوگانه‌سوز شدند، گفت: این طرح در تأمین منابع مالی با مشکلاتی مواجه شده است و اکنون دولت حدود ۴ همت به کارخانه‌ها و کارگاه‌ها بدهکار است که با همکاری سازمان بهینه‌سازی و سازمان برنامه و بودجه تا ۱۵ مهرماه مطالبات پیمانکاران را پرداخت خواهیم کرد.
رحمان سالاری با بیان اینکه خودروهای پرپیمایش در اولویت تبدیل هستند، گفت: در مرحله اول صد هزار خودروی پرپیمایش مشخص شدند تا دوگانه‌سوز شوند. به عنوان مثال، هفته گذشته در استان‌های کرمان، سیستان و بلوچستان و تهران و از امروز نیز در استان‌های کردستان، خراسان جنوبی و آذربایجان غربی فراخوان دوگانه‌سوز کردن خودروها آغاز شده و پیامک برای خودروهای پرپیمایش این استان‌ها ارسال شده است و تا پایان ماه این پیامک‌ها برای همه خودروهای پرپیمایش در کل کشور ارسال خواهد شد.
وی با بیان اینکه براساس آخرین آمارها ۲۷ هزار خودرو در صف دوگانه‌سوز شدن هستند، گفت: در حال حاضر روزانه تا ۳۰۰ خودرو در کل کشور دوگانه‌سوز می‌شوند که در صورت تأمین منابع، این عدد می‌تواند تا هزار عدد در روز نیز برسد. مجری طرح CNG شرکت پخش فرآورده‌های نفتی در ادامه ضمن اعلام اینکه به طور میانگین از طرف دولت برای دوگانه‌سوز کردن هر خودرو ۵۰۰ دلار هزینه می‌شود، گفت: در هفته‌های اخیر ۶۰۰ خودرو دوگانه‌سوز شده‌اند.
