به گزارش پایگاه خبری دیدگاه مدیریت به نقل از خبرگزاری مهر، کاظم غریب آبادی، معاون حقوقی و بین‌الملل وزارت امور خارجه، در برنامه‌ای تلویزیونی در شب سه‌شنبه با اشاره به اینکه ایران همچنان در وضعیت جنگی قرار دارد، اظهار داشت: پیش از جنگ‌های اخیر، هیچ مشکلی در تنگه هرمز وجود نداشت و ایران نیز تمرکز خاصی بر مسائل مربوط به این آبراه نداشت، اما پس از جنگ ۴۰ روزه، توجه و تمرکز راهبردی ایران به موضوع تنگه هرمز جلب شد و ما همچنان در وضعیت جنگی به سر می‌بریم.
وی در خصوص مسیرهای عبور از تنگه هرمز گفت: انتظار داشتیم با همکاری دوستان عمانی، مسیر جنوبی تنگه هرمز را ببندیم، اما فشارهای آمریکا مانع از تحقق این موضوع شد و در نهایت ایران مجبور به بستن تنگه هرمز شد که این امر منجر به بروز درگیری‌های نظامی گردید. معاون وزیر امور خارجه همچنین تأکید کرد: تفاهم ایران و عمان به معنای بازگشایی تنگه هرمز نیست.
غریب‌آبادی با بیان اینکه «تنگه هرمز از فردا باز نمی‌شود»، در خصوص مسیر جدید عبور کشتی‌ها گفت: در طول ۵۸ سال گذشته، کشتی‌ها از سمت آب‌های عمان عبور می‌کردند و ایران دچار آسیب‌های جدی شده است. تنگه هرمز اکنون به موضوع امنیت ملی ایران تبدیل شده و نیاز به تغییرات اساسی در مسیرهای ورود و خروج دارد.
وی ادامه داد: بر اساس این تفاهم، مسیر ورودی به خلیج فارس از آب‌های ایران و مسیر خروجی از آب‌های سرزمینی عمان خواهد بود و در هر دو مسیر، کشتی‌ها از آب‌های ایران عبور می‌کنند. این مسیر مانند یک اتوبان رفت‌وبرگشتی با عرض کل حدود ۷ مایل است.
غریب‌آبادی با اشاره به موقتی بودن این مسیر گفت: این مسیر موقت است و ایران و عمان باید ظرف ۳۰ تا ۶۰ روز درباره مسیر دائمی جدید مذاکره کنند تا جایگزین طرح ترافیک دریایی پیشین شود. وی همچنین تصریح کرد: از لحاظ نظامی، تنگه هرمز بسته است.
معاون وزیر امور خارجه در خصوص عبور شناورها از تنگه هرمز گفت: طبق تفاهم‌نامه، هیچ شناور نظامی اجازه عبور نخواهد داشت و تنها شناورهای تجاری امکان عبور از تنگه هرمز را خواهند داشت. غریب‌آبادی همچنین درباره مذاکرات احتمالی با آمریکا گفت: شرایط تغییر کرده و اگر مذاکراتی صورت گیرد، مانند گذشته نخواهد بود.
وی در ادامه به ادعاهای مطرح‌شده توسط ترامپ درباره مین‌زدایی در تنگه هرمز اشاره کرد و گفت: هیچ‌کس جز ایران از مکان مین‌ها در تنگه هرمز اطلاع ندارد و موضوع مین‌زدایی که مطرح می‌شود، ادعایی بیش نیست. اگر این ادعا صحت دارد، چرا هیچ شناوری از تنگه هرمز عبور نمی‌کند؟
